今天雖然有點雨，但只在乘船的時候下了一點，到了牛島雨都已經停了。
去牛島最困難的就是找正確資訊。往牛島的巴士路線和船期不停地改變。網絡上的資訊大部分已經過時。兩年前的資料說在巴士總站坐710號巴士往城山浦港，後來去年八月的資料說濟洲巴士路線重組，710號已經改為110-1號，110-2號。城山浦港亦稱為城山港。我便靠著這些"所謂"最新的資料來到巴士總站找110-1號。怎知找了又找，兜了一圈都找不到。後來問了站內的售票員，向她出示110-1號的路線資料。結果她在我份資料上畫了幾筆，把原來的110-1、110-2都改為111和112。原來路線在去年八月之後又改了。兩條路線的中途站雖然不同，但終點站都是城山港，即是坐船往牛島的港口。
在售票員的指示下來到巴士總站前的巴士站等候。雖然城山日出峰是遊客必到之地，但111、112號巴士班次一點都不頻密。平均四十分鐘才有一班。不過，原來還有另一個選擇，就是資料完全沒有提及過的 211路線。這條巴士線雖然不是急行線，但我從城山港坐回巴士總站所花的時間其實與急行線相同。這條路線也是從巴士總站出發往城山港的。
當112號巴士在九時二十分進站時，大家都蜂湧而上，因為車程超過一小時，大家都想找個座位。我國同胞都紛紛擠上前，但總算有秩序地上車，我也順利找到個座位。
經過一小時十分的車程，終於來到終點站 - 城山港。如果想遊覽城山日出峰就在前一個車站- 城山日出峰入口下車。
從車站走過來約五分鐘便到達客運碼頭
牛島有兩個碼頭 - 天津港、下牛木洞港。舊資料說天津港有較多班次，下牛木洞港的班次很少。這些資料都過時了。下列是一八年四月的最新資料。基本上選擇那個港口進入牛島都沒有差別，大家每天都有十二班船，首班船在七時半開出。之後相隔一小時開船，分別是往天津港的船期是每小時的三十分，下牛木洞港的是每小時正點出發。但兩者的末班船都是六時。即是說，每半小時便有一班船到牛島。
買票時要填好表格，一式二份，用來買來回票的。上船時要把船票和表格交給工作人員。如沒有記錯，船費八千五百WON，已包入島費。
碼頭有指示往牛島的船，但就沒有說明船是開往那個港口的。反正就是正點開出的是往下牛木洞港，三十分開出的就是往天津港。
跟隨大隊上船，售票員跟我說我坐十一點半的船，我以為還要在船上等四十分鐘才可以出發。
於是進船艙找位置坐下，怎料坐下不久已開船了。原來船是開往下牛木洞港的。
十五分鐘的船程很快就過
看到下牛木洞港了
在牛島的觀光交通工具有幾種: 單車、電動單車、小型摩托車、巴士、小巴。駕駛電動單車和小型摩托車都要持有國際車牌。如過想乘大巴士，那麼要在天津港乘搭。我認為最方便的就是在下牛木港出發的小巴。大巴只有四個站，那麼景點與景點之間便要走較遠的路，不像小巴起碼有八個站以上。小巴的班次很頻密，我每次都不用等超過五分鐘便可上車。有一次，連續來了三輛小巴接載乘客。
一出碼頭便有很多電動單車、小型摩托車的租賃店。
沒有國際車牌的我便走向小巴站售票處
一天的乘車票為五千WON，可無限次乘搭
在전흘동망루燈塔站下車
第一時間就到這家牛島自然食堂吃午飯
看其他遊客點了中華海鮮湯面、鮑魚榨醬麵都很不錯，三隻鮑魚真的超大，可以說是最強的榨醬麵
這家自然食堂的食物種類算是挺多的，光顧的人也多。
我點了海膽飯，其實還想點中華海鮮湯面，但想到可能島上還有其他海鮮餐廳可以吃到，所以放棄了。其實這是個錯誤的決定，因為之後的巴士站附近都找不到與這家一樣的傳統海鮮餐廳。
韓國人喜愛將小石子疊成塔來祈求家人健康
在原地等候下一輛小巴繼續遊覽
下一站下古水洞海水浴場
這家店有島上著名的漢拿山炒飯，但剛吃完海膽飯，這次無緣嘗試了。
剛才說以為下一站會有傳統的海鮮餐廳，但是找了一遍都沒有。全部都西餐廳
跟店員說想吃中華海鮮湯面，結果來了這碗海鮮湯烏冬，味道還不錯，可是並不是我想要的jjam bbong。
下一站是飛揚島
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